Dacia Striker: noul break de top, alternativa la SUV-uri

Dacia pregăteşte un nou vârf de gamă şi, de data aceasta, nu va fi încă un SUV. Din contră, într-un moment în care tot mai mulţi producători renunţă la segmentul break-urilor, constructorul român a ales exact direcţia pe care mulţi o considerau deja pierdută.

Lansarea oficială este programată pentru 10 martie, iar Dacia a anunţat între timp şi numele noului model: Striker. Conform mărcii, denumirea vine din expresia universală „a face un strike”, asociată ideii de a nimeri perfect ţinta.

E încă devreme de spus dacă modelul va „nimeri ţinta”, însă un lucru e clar: aşteptările sunt ridicate. Ele sunt alimentate de reţeta care a definit Dacia în ultimii ani - atenţie la esenţial şi aceeaşi promisiune constantă: preţul potrivit.

Odată ajuns pe piaţă, noul break va intra în segmentul C, alături de Bigster. Astfel, cele două vor deveni propunerile de top din gama Dacia. Din acest motiv, se anticipează tarife apropiate de cele ale lui Bigster, cu un prag de pornire în jurul a 25.000 de euro.

O alternativă la SUV-uri

Dacia este convinsă că există încă o „felie” importantă de clienţi care preferă maşinile cu o poziţie de condus mai joasă şi o abordare mai eficientă, dar care pun în continuare accent pe spaţiu ca argument decisiv.

Dimensiunile nu au fost confirmate, însă prototipurile de test pe care le-am întâlnit sugerează un model mai lung, mai lat şi mai înalt decât Jogger, care măsoară 4550 mm, 1853 mm şi 1629 mm. În această zonă, Striker se conturează ca alternativă pentru modele precum Skoda Octavia Break, Volkswagen Golf Variant şi Toyota Corolla Touring Sports.

Cu o gardă la sol mai mare decât a rivalilor - mai apropiată de cea a unui crossover - Striker mizează în primul rând pe preţ ca principal „magnet” pentru cumpărători. Potrivit lui Frank Marotte, directorul de marketing al mărcii, scumpirile aplicate de concurenţi „au deschis o oportunitate pentru Dacia în acest segment”.

Platformă cunoscută

Nici fişa tehnică nu este, deocamdată, publică, dar este aproape sigur că Dacia Striker va utiliza platforma CMF-B a Grupului Renault, care - cu excepţia lui Spring - stă la baza tuturor celorlalte modele ale constructorului.

Asta înseamnă că noul break ar urma să primească aceleaşi motorizări ca Bigster, în special variante mild-hybrid şi hibride, pe benzină şi GPL, cu puteri cuprinse între 120 CP şi 155 CP. Pentru moment, nu sunt aşteptate versiuni 100% electrice.

Când ajunge?

Prezentarea oficială a lui Dacia Striker este stabilită pentru 10 martie. În plus faţă de acest break, marca română mai pregăteşte lansarea unui al treilea model pentru segmentul C, a cărui apariţie pe piaţă este planificată pentru anul viitor.