De când a început conflictul din Iran, prețul energiei și al carburanților a crescut abrupt în aproape toată lumea. Ca să atenueze șocul atât pentru populație, cât și pentru companii, multe state au început să adopte măsuri de sprijin - însă chiar „peste graniță”, în Spania, autoritățile au mers mai departe decât majoritatea.
Deși a fost printre țările care au reacționat mai târziu la scumpiri, statul vecin a venit săptămâna aceasta cu una dintre cele mai ample propuneri pentru a contracara creșterea prețurilor, cu efecte care pot însemna economii de până la 30 de cenți pe litru.
Pentru a obține această scădere importantă, Consiliul de Miniștri spaniol a aprobat un plan de peste cinci miliarde de euro, valabil până la 30 iunie. Dintre cele 80 de măsuri anunțate de guvernul lui Pedro Sánchez, una dintre cele mai relevante este reducerea TVA-ului pentru toate formele de energie (carburanți, gaz natural și electricitate) de la 21% la 10%.
Domeniile cele mai expuse crizei (transportatorii, agricultorii și pescarii) primesc, în plus, o reducere suplimentară de 20 de cenți pe litru la motorina profesională.
Au mai fost diminuate sau suspendate și alte taxe, inclusiv o acciză specială pe hidrocarburi. Pachetul executivului spaniol include și impozite legate de producția și consumul de electricitate, fiind estimată o scădere de 13% a facturii la curent.
Care este prețul carburanților în Spania?
În mod obișnuit, carburantul în Spania era deja cu aproximativ 15–20 de cenți pe litru mai ieftin decât în Portugalia, iar noile măsuri au mărit considerabil diferența. De când au intrat în vigoare măsurile (în weekendul trecut), prețul mediu al motorinei simple a scăzut deja cu 17 cenți pe litru, până la 1,772 €/l, iar benzina a coborât cu 21 de cenți pe litru, până la 1,579 €/l.
Comparați prețul mediu al carburanților dintre Portugalia și Spania, ieri, 24 martie:
Privind mediile din cele două țări, un plin de 50 de litri în Spania aduce o economie directă de peste 17 euro la benzină și de peste 14 euro la motorină, față de Portugalia.
Portugalia are și ea o „reducere fiscală”
„Reducerea fiscală” din Spania este consistentă, însă și Portugalia folosește același tip de instrument, aplicat asupra ISP (Impozitul pe Produse Petroliere și Energetice) și a TVA-ului. De la începutul conflictului, guvernul a anunțat consolidarea acestei reduceri extraordinare, care se aplică cumulativ în raport cu prețul de referință înregistrat la 6 martie. Totuși, valoarea totală este mult mai mică decât cea observată în Spania: 4,7 cenți pe litru la benzina simplă și 9,3 cenți pe litru la motorina simplă.
În Portugalia, de la începutul conflictului și până luni (23 martie), motorina simplă a cumulat deja o creștere de 41,1 cenți pe litru, iar benzina simplă de 21,7 cenți. În Spania, incluzând deja cele mai recente măsuri, valorile sunt, în aceeași ordine, de 33,3 cenți pe litru și 9,7 cenți.
În plus, executivul a anunțat un mecanism extraordinar pentru motorina profesională, care prevede un ramburs suplimentar de 10 cenți pe litru, până la un plafon de 15 mii de litri per vehicul, pentru o perioadă de trei luni. Totodată, guvernul a comunicat majorarea sprijinului pentru butelia de gaz „solidară” la 25 de euro, tot pentru trei luni.
Ce fac alte țări europene
Portugalia și Spania nu sunt singurele care au introdus măsuri de limitare a efectelor creșterii prețului carburanților. Germania, de exemplu, intenționează să interzică majorări de preț de mai mult de o dată pe zi, stabilite la prânz, menținând în același timp boicotul față de gazul rusesc.
În Franța, compania petrolieră TotalEnergies a preluat rolul principal, plafonând voluntar prețurile în stațiile sale. Italia a decis să folosească surplusul de încasări din TVA pentru a compensa consumatorii și a anunțat, de asemenea, sancțiuni pentru companiile care își măresc artificial marjele de profit în timpul crizei.
În afara Uniunii Europene, Regatul Unit a adoptat două măsuri cu impact mai mare: înghețarea facturilor la electricitate și gaz până la finalul lunii iunie - o economie medie de 117 lire (aproximativ 135 de euro la cursul actual) per gospodărie - și un fond de peste 53 de milioane de lire (61 de milioane de euro) destinat familiilor care depind de încălzirea pe motorină.
În afara Europei: măsuri mai drastice
Lipsa de energie împinge mai multe țări asiatice către decizii care, până de curând, ar fi părut de neconceput. În Sri Lanka, sectorul public se închide în fiecare miercuri, iar combustibilul a început să fie raționalizat: autoturismele au dreptul la doar 15 litri la fiecare alimentare, iar motocicletele la numai cinci litri. În Myanmar, reacția a fost diferită, dar la fel de surprinzătoare: vehiculele private pot circula doar în zile alternative, stabilite în funcție de numărul de înmatriculare.
Comentarii
Încă nu există comentarii. Fii primul!
Lasă un comentariu