Dacia Striker: break-ul de top, o alternativă la SUV-uri

Când aproape toată lumea împinge clienții spre SUV-uri, Dacia face o mișcare neașteptată: pregătește un nou vârf de gamă care nu intră în această categorie. Într-un moment în care multe mărci lasă deoparte break-urile, constructorul român pare hotărât să meargă fix în direcția pe care alții o consideră „închisă”.

Cu debutul oficial programat pentru 10 martie, Dacia a confirmat și numele noului model: Striker. Potrivit mărcii, denumirea vine din expresia universală „to make a strike”, legată de ideea de a nimeri perfect ținta.

E încă devreme să spunem dacă va „lovi” într-adevăr la fix, însă un lucru e clar: așteptările sunt mari, alimentate de rețeta care a făcut Dacia populară - accent pe esențial și aceeași promisiune de bază: prețul corect.

Odată ajuns pe piață, noul break se va poziționa în segmentul C, alături de Bigster, astfel că ambele vor deveni propunerile de top din gama Dacia. Din acest motiv, se anticipează prețuri similare, cu un prag de pornire în jur de 25.000 de euro.

Uma alternativa aos SUV

Marca românească mizează pe faptul că există încă o „felie” importantă de clienți care preferă o poziție de condus mai joasă și o abordare mai eficientă, dar care pun spațiul pe lista scurtă a criteriilor de cumpărare.

Dimensiunile nu au fost comunicate deocamdată, însă prototipurile de test pe care le-am văzut sugerează un model mai lung, mai lat și mai înalt decât Jogger, care măsoară 4550 mm, 1853 mm și 1629 mm. Astfel, Striker ar urma să fie o alternativă la modele precum Skoda Octavia Break, Volkswagen Golf Variant și Toyota Corolla Touring Sports.

Cu o gardă la sol mai mare decât a rivalilor, mai apropiată de cea a unui crossover, Striker va avea prețul drept principal „magnet” pentru cumpărători. Potrivit lui Frank Marotte, directorul de Marketing al mărcii, scumpirile aplicate de concurenți „au deschis o oportunitate pentru Dacia în acest segment”.

Plataforma conhecida

Nici specificațiile tehnice nu sunt încă dezvăluite, dar sunt puține îndoieli că Dacia Striker va fi construit pe platforma CMF-B a Grupului Renault, care - cu excepția Spring - stă la baza tuturor celorlalte modele ale constructorului român.

Asta înseamnă că noul break ar trebui să fie „pus în mișcare” de aceleași motorizări ca Bigster, adică variante mild-hybrid și hibride, pe benzină și GPL, cu puteri cuprinse între 120 CP și 155 CP. Pentru moment, nu sunt așteptate versiuni 100% electrice.

Quando chega?

Prezentarea oficială a Dacia Striker este programată pentru 10 martie. Pe lângă acest nou break, marca românească pregătește și lansarea unui al treilea model pentru segmentul C, a cărui sosire pe piață este prevăzută pentru anul viitor.